Zugegeben, der Wunsch war etwas vermessen – wir wollten unsere Klemm 35 genau so wieder herstellen, wie sie 1941 in Betrieb war. Dazu gehört die Lackierung mit dem schwarz-grünen Rumpf und den orangefarbenen Flächen mit den schwedischen Kronen. So wollten wir unser Flugzeug unbedingt haben und genau so haben wir das Flugzeug Ende 2016 lackiert….
Letztes Jahr, so um diese Zeit, war es soweit. Alles war fertig für den Probelauf unseres Motors. Schön sah er aus und zertifiziert. Leider entsprach der Motor nicht unseren Erwartungen, die wir an ein grundüberholtes und zertifiziertes Aggregat haben und so kam der Motor wieder in die Werkstatt – und dort steht er immer noch….
Am 04.03.2017 haben wir einen kleinen Reinschauabend für unsere Fliegerkameraden und Freunde veranstaltet. Freuen und Mitfreuen war die Devise. Ich hoffe, lieber Klemm-Forum-Besucher, es geht Dir genau so. Es ist noch einges am Flugzeug zu tun; es kann also noch eine ganze Weile dauern bis die "Buxi" wieder in die Luft kommt. Weitere Bilder…
Die letzte Leimstelle ist gemacht und der Aerodux ist weggepackt. Die Rumpfabdeckungen und die diversen Abdeckbleche sind fertig und den Rumpf haben wir in den letzten 3 Wochen bespannt. Vor dem Bespannen musste der "Innenausbau" vollständig erledigt werden, da man sonst nicht mehr an die Montagestellen kommt. Zum Beispiel mussten vor dem Bespannen alle Leitungen, die…
Es ist auch schon wieder ein paar Tage her, aber dieses Jahr wurde unsere Klemm 75 Jahre alt. Zu diesem Anlass veranstalteten wir eine kleine Party für das ganze Restaurationsteam. Unseren besseren Hälften waren natürlich mit von der Partie, da Sie ja auch etliche Stunden auf uns verzichten müssen.
..die Klemm steht nun auf dem Fahrwerk und wir wollten spontan mal sehen, wie unser Flugzeug mit Flächen und Leitwerk aussieht. Sowas gibt einen Motivationschub und natürlich einen schönen Anlass für ein eiskaltes Bierchen.