In den letzten Wochen stand hauptsächlich das Auffinden und Zuordnen der vorhandenen Teile auf dem Programm. Dabei wurden alle Teile genau angeschaut und die Passgenauigkeit im Rumpf geprüft. Für jedes Teil wurde entschieden, ob das Teil so eingebaut werden kann oder überarbeitet werden muss. Alle vorhanden Teile wurden mit der Artikel-Nummer versehen, damit diese wieder leichter…
Die Lliste der fehlenden Teile ist noch überschaubar, wird aber immer länger. Wer kann mit Tipps und Teilen helfen? Luftschraubennabe Hirth Größe 1 Anlasspumpe SUM APB 6 Tankverschluss Peschona Zündschalter SsH45/7Z FL 2118 Stosstange Höhensteuerung hinten (3344-04) Schwinghebel Höhensteuerung (3544-05019 Seitensteuerpedal hinten rechts (3543-06); wir haben dafür 2 linke Pedale. Gashebel hinten (35.705-01H10); dafür haben…
Am letzten Freitag brachten Jac und Willy den Rumpf in unsere Werkstatt. Der Rumpf ist nun gerichtet und zertifiziert und wir wissen die Arbeit, die Rainer und sein Team gemacht haben sehr zu schätzen. Vielen Dank! Der Rumpf der Klemm hat sehr viele verschiedene Rohrdurchmesser mit unterschiedlichen Wandstärken und ist teilweise sehr filigran. Es ist…
Nach dem Abschluss der Arbeiten an der Klemm 25 und im Bewusstsein, dass wir uns nun weitere 4 Jahre mit dem Aufbau eines Flugzeuges beschäftigen werden, war der Wunsch groß einige Verbesserungen an der Werkstatt vorzunehmen. Wir haben Regale beschafft, damit wir den Überblick über die Flugzeugteile nicht verlieren, und zudem wurde für wesentlich bessere…
Nach über 10 Jahren Suche – mein Traum von einer KL 35 ist wahr geworden! Zumindest erst mal als Puzzle aus vielen, vielen Einzelteilen. Die Klemm KL35 W.Nr. 1981 wurde 1941 für die schwedische Luftwaffe, im Rahmen eines Auftrages über 74 Maschinen, in Böblingen gebaut. Die Überführung nach Schweden erfolgte Anfang April 1941, wo sie mit…
